ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ સ્ટોરી

ફોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ માટે 1 વ્હીલ સિલેક્શન ટેકનીક (મે/જૂન 1986)

તાજેતરમાં સુધી, ફોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ લગભગ વિશિષ્ટ રીતે ડ્રેસેબલ, પરંપરાગત ઘર્ષક ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ સાથે હાથ ધરવામાં આવતું હતું.તાજેતરના વર્ષોમાં, આ કામગીરી માટે પ્રીફોર્મ્ડ, પ્લેટેડ ક્યુબિક બોરોન નાઇટ્રાઇડ (CBN) વ્હીલ્સ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે અને નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં સાહિત્ય પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે જે દાવો કરે છે કે પરંપરાગત ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ ભવિષ્યમાં સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જશે.CBN વ્હીલની શ્રેષ્ઠ મશીનિંગ ગુણધર્મો આ પેપરમાં વિવાદિત નથી.

2 પ્રોડ્યુસિંગ પ્રોફાઈલ અને થ્રેડેડ વ્હીલ અને પ્રોફાઈલ ગ્રાઇન્ડીંગમાં લીડ ફેરફાર (જાન્યુઆરી/ફેબ્રુઆરી 2010)

આધુનિક ગિયરબોક્સમાં ટોર્ક લોડની ઊંચી માંગ, ઓછો ચાલતો અવાજ અને કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.આ માંગણીઓને પરિપૂર્ણ કરવા માટે, પ્રોફાઇલ અને લીડ ફેરફારો ભૂતકાળની તુલનામાં વધુ વખત લાગુ કરવામાં આવે છે.આ પેપર બે સૌથી સામાન્ય ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયાઓ - થ્રેડેડ વ્હીલ અને પ્રોફાઇલ ગ્રાઇન્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને પ્રોફાઇલ અને લીડ ફેરફારો કેવી રીતે ઉત્પન્ન કરવા તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.વધુમાં, વધુ મુશ્કેલ ફેરફારો-જેમ કે વ્યાખ્યાયિત ફ્લેન્ક ટ્વિસ્ટ અથવા ટોપોલોજિકલ ફ્લૅન્ક કરેક્શન- પણ આ પેપરમાં વર્ણવવામાં આવશે.

3 ડ્રાઇવ ટ્રેનના ઘટકોની ગુણવત્તા અને સહનશક્તિ પર CBN ગ્રાઇન્ડીંગનો પ્રભાવ (જાન્યુઆરી/ફેબ્રુઆરી 1991)

ગ્રાઇન્ડીંગ કામગીરીમાં પરંપરાગત એલ્યુમિનિયમ ઓક્સાઇડ ઘર્ષક કરતાં CBN ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓના ગુણોની સમીક્ષા કરવામાં આવે છે.CBN ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયાના ઉચ્ચ દૂર કરવાના દર દ્વારા ડ્રાઇવ ટ્રેન ઉત્પાદનોમાં સુધારેલ સપાટીની અખંડિતતા અને સુસંગતતા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.ગ્રાઇન્ડીંગ કામગીરી પર CBN વ્હીલ સરફેસ કન્ડીશનીંગ પ્રક્રિયાના પ્રભાવની પણ ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

4 સ્પુર અને હેલિકલ ગિયર્સનું ગ્રાઇન્ડીંગ (જુલાઈ/ઓગસ્ટ 1992)

ગ્રાઇન્ડીંગ એ ઘર્ષક ચક્રનો ઉપયોગ કરીને ફિનિશ-મશીનિંગની એક તકનીક છે.ફરતું ઘર્ષક વ્હીલ, જે સામાન્ય રીતે વિશિષ્ટ આકાર અથવા સ્વરૂપનું હોય છે, જ્યારે ચોક્કસ ભૌમિતિક સંબંધોના સમૂહ હેઠળ, નળાકાર આકારના વર્કપીસ સામે સહન કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે એક ચોકસાઇ સ્પુર અથવા હેલિકલ ગિયર ઉત્પન્ન કરશે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, વર્કપીસ પર પહેલાથી જ પ્રાથમિક પ્રક્રિયા દ્વારા ગિયર દાંત કાપવામાં આવશે, જેમ કે હોબિંગ અથવા આકાર આપવો.ગ્રાઇન્ડીંગ ગિયર્સ માટે આવશ્યકપણે બે તકનીકો છે: ફોર્મ અને જનરેશન.આ તકનીકોના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા સાથે, આ વિભાગમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે.

5 CBN ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ - ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતાનો માર્ગ (નવેમ્બર/ડિસેમ્બર 1993)

પરંપરાગત એલ્યુમિનિયમ ઓક્સાઇડ વ્હીલ્સની સરખામણીમાં CBN એબ્રેસિવ્સની વધુ સારી થર્મલ વાહકતાને કારણે, CBN ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા, જે ઘટકમાં અવશેષ સંકુચિત તાણને પ્રેરિત કરે છે, અને સંભવતઃ અનુગામી તાણ વર્તનમાં સુધારો કરે છે.આ થીસીસ ઘણી ચર્ચાનો વિષય છે.ખાસ કરીને, તાજેતરના જાપાનીઝ પ્રકાશનોએ વધેલી ઘટક લોડ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં પ્રક્રિયા માટે મોટા ફાયદાઓનો દાવો કર્યો છે, પરંતુ ટેક્નોલોજી, પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ અથવા તપાસ કરેલ ઘટકો સંબંધિત વધુ વિગતો પ્રદાન કરતા નથી.આ પરિસ્થિતિને સ્પષ્ટતાની જરૂર છે, અને આ કારણોસર CBN ગ્રાઇન્ડીંગ મટિરિયલની વસ્ત્રોની વર્તણૂક અને સતત જનરેટ થતા ગ્રાઉન્ડ ગિયર્સની ટૂથ ફેસ લોડ ક્ષમતા પર વધુ તપાસ કરવામાં આવી હતી.

6 ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ કમ્સ ઓફ એજ (જુલાઈ/ઓગસ્ટ 1995)

વધુ સચોટ અને કોમ્પેક્ટ વ્યાપારી ગિયર્સની શોધમાં, ચોકસાઇ ઘર્ષણ કરનાર મુખ્ય ઉત્પાદન ભૂમિકા ભજવી રહ્યા છે - એક ભૂમિકા જે ચક્રનો સમય ઘટાડી શકે છે, મશીનિંગ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને હલકા વજન, ઊંચા ભાર, હાઇ સ્પીડ જેવી જરૂરિયાતો માટે બજારની વધતી માંગને પહોંચી વળે છે. શાંત કામગીરી.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનો સાથે જોડાણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા, ઘર્ષક અન્ય ઉત્પાદન તકનીકો દ્વારા મેળ ન ખાતી ચોકસાઈનું સ્તર પ્રદાન કરી શકે છે, 12 થી 15 રેન્જમાં AGMA ગિયર ગુણવત્તા સ્તરને ખર્ચ અસરકારક રીતે પહોંચી વળે છે.ગ્રાઇન્ડીંગ અને ઘર્ષક ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિને કારણે, મશીનિંગ એ ઝડપી, મજબૂત અને શાંત ગિયર્સને ગ્રાઇન્ડ કરવા માટેનું એક સૌથી સધ્ધર માધ્યમ બની ગયું છે.

7 IMTS 2012 ઉત્પાદન પૂર્વાવલોકન (સપ્ટેમ્બર 2012)

IMTS 2012 માં પ્રદર્શિત કરવામાં આવનાર ગિયર્સ સંબંધિત ઉત્પાદન તકનીકના પૂર્વાવલોકનો.